El exceso de viento puede llegar a ser muy molesto y alterar nuestro quehacer diario aunque no lo deseemos. Afortunadamente los días ventososo pasan y tras ellos siempre vuelve la calma. En la entrada de hoy os damos algunos consejos y medidas de protección ante fuertes vientos que nos trasladan las autoridades competentes en la materia. En concreto Protección Civil, en colaboración con la Agencia Estatal de Meteorología, se encargan de informar a los ciudadanos, a través de los medios de comunicación, de aquellos fenómenos meteorológicos que pueden dar lugar a situaciones de riesgo.
Reglas y recomendaciones para evitar circular y prepararse ante el viento
1.- Si es posible evita circular. Usa preferentemente el transporte público y en caso de tener que salir, infórmate de la predicción meteorológica. 2.- Reduce la velocidad a límites de seguridad. Y recuerda, las medidas de prevención ayudan a reducir el daño que puede derivarse de los desastres. En caso de emergencia siempre es bueno conocer algunas pautas de autoprotección, puede ayudar a tomar decisiones que pueden favorecer tanto su seguridad como la de los demás.
Dinámica del viento en la ciudad: cómo la arquitectura condiciona el flujo
Cada edificio redibuja el flujo del aire mucho más allá de su parcela. Una torre capta vientos rápidos en altura y los devuelve al suelo; dos edificios próximos comprimen el flujo y lo aceleran; una plaza abierta se convierte en un corredor. A escala del peatón, estos fenómenos se traducen de forma muy concreta: una puerta de entrada difícil de abrir, una terraza desierta, un cochecito desequilibrado, una explanada que se cruza corriendo. Las sobrevelocidades de esquina. El flujo descendente de los edificios altos. El efecto Venturi. La estela y las recirculaciones. Los usos expuestos. El reto es también económico. Un local comercial en planta baja con una explanada ventosa se alquila peor; una terraza inutilizable es una superficie programada que no produce nada; un espacio público desierto es una inversión de acondicionamiento perdida.
Confort y seguridad: criterios para el diseño del viento urbano
ClaveEl confort se juega a 1,5 m del sueloLos criterios de confort se evalúan a la altura de una persona, cruzando la velocidad percibida y su frecuencia de ocurrencia a lo largo del año. El viento urbano no es un flujo uniforme frenado por los edificios: es un sistema de aceleraciones y recirculaciones gobernado por la geometría. Cuando encuentra una fachada, el aire se divide: una parte rodea las esquinas acelerando, una parte se hunde a lo largo de la fachada hasta el suelo, una parte se cuela en las calles transversales. Estos mecanismos se combinan: un flujo descendente de torre alimenta un efecto Venturi, que desemboca en una plaza en estela turbulenta.
La sobrevelocidadVelocidad local netamente superior al viento incidente, en las esquinas, en los pasos y al pie de los edificios altos. La turbulenciaRachas y remolinos de estela, no estacionarios por naturaleza. Definición · Efecto VenturiCuando el flujo se estrecha entre dos edificios, el caudal de aire debe conservarse en una sección reducida: la velocidad aumenta. El confort al viento no se decreta, se mide frente a referencias normalizadas. La más utilizada es el criterio de Lawson, completado por la norma neerlandesa NEN 8100: ambos asocian una velocidad de viento y una frecuencia de ocurrencia admisible a cada uso. El mapa final cruza estos umbrales con la estadística de los vientos locales: cada punto del emplazamiento recibe la clase de uso que realmente puede acoger. Definición · Frecuencia de superaciónUn criterio de confort no fija una velocidad que no deba superarse nunca: fija una velocidad que solo debe superarse un pequeño porcentaje del tiempo (típicamente 5 % para el confort, mucho menos para la seguridad). La elección de la referencia se hace en el encuadre, con el promotor y, en su caso, el organismo de control: algunos concursos imponen Lawson, otros la NEN 8100, otros un criterio municipal. Nuestro túnel de viento numérico reproduce el emplazamiento tal como será: la geometría del proyecto y la de su entorno urbano a lo largo de varios cientos de metros, porque son los edificios vecinos los que condicionan el viento incidente. La rosa de los vientos a largo plazo. La maqueta 3D del barrio. Todas las direcciones útiles. La altura de análisis. En los emplazamientos más sensibles movilizamos la LES (Large Eddy Simulation): en lugar de promediar la turbulencia, el cálculo resuelve las propias rachas. Se ve entonces el viento vivir en la ciudad, ráfaga a ráfaga, y se captan picos instantáneos que un enfoque promediado subestima. La restitución no se limita a un mapa medio: producimos mapas por dirección de viento (para comprender qué sector crea cada zona de molestia), mapas estacionales (una terraza de verano no se juzga por las tormentas de enero) y secciones verticales en los puntos singulares, del suelo a la cima de las torres. Un mapa de confort solo tiene valor si cambia el proyecto. Cada punto crítico identificado (sobrevelocidad de esquina, Venturi, terraza expuesta) se retoma con la dirección facultativa y se traduce en soluciones verificables: pantallas y empalizadas cortavientos, marquesinas y voladizos, retranqueos de fachada, vegetación dimensionada por su porosidad, o simplemente la reubicación de los usos sensibles. Programación. Protección. Implantación. Arbitraje. Una empalizada cortavientos bien dimensionada canaliza el flujo y crea una zona resguardada a la altura de uso, sin generar turbulencias de estela molestas aguas abajo. El mismo enfoque vale fuera de la ciudad densa. En medio rural o periurbano, el aire circula más libremente: una brisa de verano refresca, pero vientos fuertes acentúan el enfriamiento eólico y la erosión. El mapa de confort no es solo una herramienta de verificación: es un plan de programación de los usos. Cada zona del emplazamiento recibe una clase de uso (sentado prolongado, de pie, caminando), y esta clase dice muy concretamente qué puede vender el espacio: una terraza de restaurante solo se rentabiliza en una zona «sentado prolongado», un mercado o unos quioscos exigen una zona «de pie», un simple enlace peatonal se conforma con una zona «caminando».
Aplicaciones urbanísticas y soluciones prácticas
Comercios en planta baja. Terrazas de cafés y restaurantes. Plazas y mercados. Balcones, logias y azoteas. Es un reto directo de revalorización inmobiliaria: a igual superficie, un balcón utilizable, una terraza explotada todo el año o un pie de edificio acogedor se alquilan y se venden mejor. Más ampliamente, esta lectura abre a un urbanismo del viento: concebir la ciudad como un medio climático cuyos usos se organizan. Los recorridos peatonales toman las zonas en calma, las actividades estáticas se concentran en los bolsillos resguardados, los corredores ventilados se preservan para refrescar y sanear en lugar de urbanizarse.
Más allá del confort, los criterios fijan un umbral de seguridad distinto: por encima de unos quince metros por segundo, una racha puede desequilibrar a un peatón, con mayor motivo a una persona mayor, a un niño o a un ciclista. Este análisis tiene también un valor de expediente. Cada vez más administraciones esperan un estudio del confort al viento en fase de licencia para los proyectos de gran altura o los grandes acondicionamientos.
Anticipar costos y acciones correctivas
ClaveAnticipar cuesta menos que corregirUn problema de viento descubierto en la entrega se trata con dispositivos correctivos pesados, a menudo mal integrados. La misma anomalía detectada en el boceto se resuelve con un retranqueo de fachada o un desplazamiento de uso, a coste casi nulo. El viento es solo una de las componentes del confort percibido al aire libre. Esta lectura cruzada guía arbitrajes finos de diseño: orientar los espacios de descanso para captar la brisa de verano y protegerse de los vientos fríos de invierno, posicionar la vegetación allí donde refresca y resguarda a la vez, y verificar que la dispersión de los contaminantes en el entorno (viales, salidas de ventilación, muelles de carga) no degrada las zonas de estancia. En lugar de entregar un informe, optimizamos el proyecto con los equipos de diseño. Cada punto crítico se retoma en taller, se traduce en recomendaciones cuantificadas, se resimula hasta una solución integrada en la arquitectura.
Intervenimos del boceto a la licencia, en torres de barrios de negocios, centros escolares, azoteas, equipamientos deportivos y espacios públicos, en Francia como en el extranjero. Esta pericia no trabaja sola: se articula con nuestras otras competencias Aire y viento. La misma maqueta de barrio alimenta el cálculo de las presiones del viento sobre las fachadas para la estructura y los acristalamientos, el estudio de la dispersión de los contaminantes y los olores en el entorno y el análisis de las islas de calor. Encuadre. Datos y maqueta. Cálculos multidirección. Taller y variantes.
