Los dos primeros puntos quedan resueltos con el cálculo a flexión de la viga. Porque sobre su cabeza haya una carga concentrada. Pandeo del alma. El alma de la viga trabaja como un pequeño pilar, con una gran esbeltez. Deformación de las alas de la viga. Si imaginamos la parte de viga que apoya sobre el muro, las alas son dos voladizos que parten del alma. Cuando la viga de acero se apoya en un muro de carga de mampostería o ladrillo estamos haciendo coincidir dos materiales estructurales de muy diferentes características.
Así, el acero es mucho más resistente que la mampostería. Entonces, la carga de la viga se transmite por un área muy pequeña. El muro casi siempre es más ancho que el ala de la viga. Debido a lo anterior, es fácil que el muro no resista la tensión que le va a producir la viga. Por lo tanto, es necesario hacer una buena transmisión de la carga, repartiéndola sobre el apoyo. Es sobre la totalidad de la sección del muro sobre la que hemos calculado la tensión del apoyo.
Bueno, ya tenemos un poco de mortero en el dado de apoyo. El mortero nos va a garantizar que el contacto entre el perfil y la fábrica es completo. El apoyo de una viga de acero en un muro suele resolverse así, sin más. Sin embargo así no se garantiza que la tensión admisible sea mayor que la de la carga del perfil. Por esta razón colocaremos una chapa de acero. Al soldar la viga se reparte en todo el ancho del muro la carga concentrada en el ala. Para la fijación de la chapa en el dado se colocan redondos soldados. Ésta es la forma correcta y completa. Así la veremos en los detalles para un apoyo de una viga de acero en un muro de e-STRUC.
¿es preocupante? Pues no está nada claro como se refuerza, los dibujos no dicen nada. El artículo explica cómo realizar el apoyo correcto de una viga sobre un muro. En primer lugar analiza las prestaciones que debe tener el apoyo y después se explican la forma de lograrlas, y cómo los apoyos de los planos que genera la aplicación e-STRUC para apoyos de vigas y cargaderos cumplen todas estas condiciones para el apoyo correcto. Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Calcula la carga admisible de correas C/Z, chapas trapezoidales y panel sándwich, o introduce la carga prevista y obtén el perfil recomendado. ¿Sabes la carga y quieres saber qué perfil poner? ¿O tienes el perfil y quieres saber cuánto aguanta?
Esta herramienta resuelve las dos consultas al momento, con datos técnicos de Magon Aceros y Master Panel. Aviso orientativoResultados orientativos basados en datos técnicos de Magon Aceros y Master Panel. No constituyen proyecto técnico. La carga admisible es la carga externa máxima -viento, nieve, uso- que puede recibir un perfil o panel sin superar la deformación máxima permitida. El criterio L/200 proviene del Estado Límite de Servicio (ELS) del Código Técnico de la Edificación (CTE) y del Eurocódigo 3 (EC3), parte 1-3. En la práctica, para una correa con separación de pórticos de 6 m, la flecha máxima admisible sería 6.000 / 200 = 30 mm. Las correas metálicas C y Z de Magon Aceros son perfiles conformados en frío de acero S250GD para soportar cubiertas y cerramientos de naves industriales.
La correa tipo C trabaja como viga simplemente apoyada, ideal para extremos de cubierta. Las alturas disponibles van de 125 a 300 mm con espesores de 2, 2,5 y 3 mm. La carga de referencia total debe incluir nieve + viento + uso. Magon Aceros fabrica cuatro perfiles de chapa: la minionda MG 18/76 para vanos cortos, y los trapezoidales MG 30/206, MG 30/209 y MG 40/250 para mayores luces. PerfilH. La diferencia entre posición A y posición B hace referencia a la orientación de las grecas: en posición A quedan hacia arriba (cubiertas), en posición B hacia abajo (fachadas).
El solape longitudinal indeformable de los perfiles MG 30 y MG 40 garantiza estanqueidad sin riesgo de apertura bajo cargas de viento o nieve. Introduce en la calculadora el tipo de perfil, la separación entre pórticos, la separación entre correas y el número de vanos. Selecciona la familia de perfil, introduce los parámetros de separación y escribe tu carga en el campo carga de referencia. La calculadora marca con ✓ verde los perfiles válidos, ∼ amarillo los que están al límite y × rojo los insuficientes. No. Las tablas recogen exclusivamente la sobrecarga externa admisible (nieve, viento, uso) sin mayorar. En naves industriales estándar en España, la separación más habitual es de 5 a 7 metros. Las correas MG C y Z tienen datos para separaciones de 4 a 9 m. La correa Z permite el solape entre piezas contiguas, creando una viga continua que redistribuye los momentos flectores. Esto permite soportar hasta un 35% más de carga que la correa C equivalente. El MG 40/250 tiene mayor inercia (40 mm de onda frente a 30 mm). Úsalo para vanos próximos a 2,5 m con cargas elevadas o cuando quieras minimizar correas secundarias. Esta herramienta es orientativa y no vinculante.
Estoy convencido de que todos nosotros hemos visto alguna vez la solución del apoyo de un pilar de acero en una fábrica de ladrillo resuelta con el detalle que os presento. No es buena solución. Y no lo es por varias razones. La primera, que el apoyo se realiza de forma puntual sobre un material de menor resistencia que el del pilar. Si el pilar iba justo, la fábrica, escasa. La segunda, porque, el supuesto anclaje llega hasta donde llegan los pernos. Pasados estos, nos confiamos a la traba de la fábrica. Tercera. Porque si además contemplamos en el cálculo el empotramiento del pilar en el apoyo, sometemos a la fábrica de ladrillo a unos esfuerzos de flexión para los que seguro que no está pensada.
I am sure that all of us have seen at some time the solution of the support of a steel pillar in a brick masonry, solved with the detail that I present to you. It is not a good solution. And it is not for several reasons. The first one is that the support is made punctually on a material of lower resistance than the column. If the column was just right, the factory, scarce. Secondly, because the supposed anchorage goes as far as the bolts go. Once these are passed, we rely on the locking of the masonry. Thirdly. Because if we also consider in the calculation the embedding of the column in the support, we subject the brickwork to bending stresses for which it is certainly not designed.
El proyecto de ampliación hacía que la solución estructural más favorable fuera la ampliación mediante pilares metálicos que, en algunos casos, llegan a la cimentación y en otros quedan sobre los muros de carga originales de la vivienda. This expansion project made metal pillars to be the most favorable structural solution, that, in some cases, they head to the foundation, and in other cases, they stop on the original load-bearing walls of the house. El detalle se centra en reflejar el apoyo de la placa de anclaje en el forjado y de este en el muro. La placa de anclaje no se define en el detalle, que es válido con independencia del pilar y la placa de anclaje que se trate, sino en el detalle específico de cada una de ellas.
En estas, es importante que la longitud de los pernos quepa en el canto del forjado. Del mismo modo, la leyenda del pilar hace referencia al cuadro de pilares. Finalmente, se indica la necesidad de disponer una armadura mínima en la zona que puede quedar macizada junto al muro como consecuencia de la disposición de los casetones del forjado reticular.
The detail’s main focus is to show how the anchor plate sits on the slab and the slab onto the wall. The anchor plate is not defined on the detail, which is correct, regardless of the pilar or the anchor plate, but the specific detail of each one of them. The importance on those is that the bolts fit inside the slab. At the same time, the pilar’s caption refers to the pillar box. Finally, the necessity of placing a minimum reinforcement onto the zone that can be solidified beside the wall as a consecuence of the setup of the waffles from the waffle-slab floor is indicated.
La carga admisible de un perfil se refiere a la máxima fuerza o peso que un perfil, como los perfiles de aluminio de Motedis, puede soportar sin sufrir deformaciones permanentes o fallos estructurales. Este valor es fundamental en el diseño y montaje de estructuras, ya que garantiza la seguridad y durabilidad de cualquier proyecto, desde maquinaria industrial hasta mobiliario o sistemas modulares. Calcular la carga admisible es esencial porque permite seleccionar el perfil adecuado según la aplicación específica, evitando riesgos de colapso o daños en la estructura.
Además, tener en cuenta la carga admisible ayuda a optimizar el uso de materiales y a reducir costes, ya que se puede elegir el perfil más ligero y económico que cumpla con los requisitos de resistencia. La carga admisible en perfiles de aluminio es un aspecto clave a considerar en cualquier proyecto de construcción o ensamblaje mecánico. Esta capacidad depende en gran medida de la sección del perfil, es decir, la forma y dimensiones transversales del perfil seleccionado. Entre los principales factores que afectan la carga admisible según la sección del perfil destacan: el momento de inercia, el área de la sección transversal, la distribución del material y la relación ancho-alto del perfil.
Un perfil con mayor momento de inercia o sección transversal puede soportar cargas superiores, mientras que perfiles más delgados o de menor sección están indicados para aplicaciones ligeras o donde el peso es una restricción. Estos valores son orientativos y pueden variar según el tipo de aplicación y los accesorios utilizados. Para determinar la carga admisible de un perfil de aluminio, es fundamental conocer la sección transversal del perfil, ya que de ella dependen propiedades como el momento de inercia y el módulo resistente. Estos parámetros técnicos permiten evaluar la capacidad del perfil para soportar cargas sin deformarse o fallar.
Obtener el momento de inercia (Ix o Iy): Este dato suele encontrarse en las especificaciones del producto. Sí, la aleación del aluminio influye en la tensión admisible. En el ámbito de la ingeniería y el bricolaje, conocer la carga admisible de los perfiles estructurales es fundamental para garantizar la seguridad y durabilidad de cualquier proyecto. Supongamos que deseas utilizar un perfil de aluminio tipo 30×30 mm, disponible en Motedis, para construir una estructura ligera. Para realizar este cálculo práctico, primero se identifica el momento de inercia (I) y el módulo resistente (W) del perfil, valores proporcionados en las fichas técnicas de Motedis. *
*Valores aproximados para una viga simplemente apoyada de 1 metro, carga centrada y aleación estándar.
Al calcular la carga admisible de un perfil de aluminio, es frecuente cometer errores que pueden afectar negativamente tanto la seguridad como la durabilidad de una estructura. Uno de los fallos más habituales es ignorar el tipo de perfil y sus propiedades mecánicas específicas. No todos los perfiles de aluminio poseen la misma resistencia, y utilizar datos genéricos puede conducir a sobrecargas peligrosas. Otro error recurrente es pasar por alto la correcta identificación de los puntos de apoyo y la distribución de la carga. Asumir una carga distribuida cuando en realidad es puntual, o viceversa, puede modificar sustancialmente los resultados. Además, no considerar la influencia de los accesorios y uniones, como los accesorios para perfil ranurado, puede provocar una estimación incorrecta de la capacidad total de la estructura.
En el ámbito de la edificación -desde un cobertizo o pérgola hasta la cubierta de una nave- seleccionar correctamente los perfiles que soportan la estructura es crítico para la seguridad, la durabilidad y el coste. Una estimación rigurosa evita sobredimensionar (encareciendo) o quedarse corto (comprometiendo la estabilidad). La aplicación aproxima el dimensionamiento de un perfil metálico tipo “C” con un modelo conservador de dos apoyos. El objetivo es proporcionar una referencia rápida para presupuestar y valorar la viabilidad. Ángulo del perfil (°): desde la horizontal hacia la linea de cubierta (D). y estos perfiles tipo “C” apoyan en cerchas distanciadas 5 m. La aplicación devuelve los perfiles que cumplen, indicando coeficientes de seguridad principales (CS_xxx, CS_yy). En el ejemplo, aparecen C-200×4, C-225×4 y C-250×4.
Esta aplicación facilita una estimación preliminar del cálculo de perfiles C y del cálculo para perfiles de cubierta. No sustituye un proyecto ni una verificación detallada. las dimensiones disponibles y el uso final de la estructura. He calculado dos excentricidades, una en el muro de última planta (que en mi caso es planta baja) que según la guía Hyspalit dice no es necesario realizar el análisis del nudo, se obtiene la excentricidad de la carga según las expresiones (DB-SE-F artículo 5.2.1 párrafo 6): muros extremos e = 0,25 x t + 0,25 x a, donde t es el espesor (13,5 cm) y a es el retranqueo (he puesto como en la guía, 5 cm). En esta excentricidad no he tenido problemas, ya que después calculo la profundidad del bloque de tensión c = t - 2・e; y la tensión normal máxima. σd= Nd / c ; esta cumple, ya que σd < fd (fd= 1,6).
La otra excentricidad la he calculado en el nudo de arranque, que según CTE dice que se puede suponer como un empotramiento perfecto, por lo cual MSd,arranque = - MSd,cim/ 2.
Hispalyt y el Consorcio Termoarcilla, Asociaciones Españolas de Fabricantes de Ladrillos y Bloques Termoarcilla, han desarrollado diferentes publicaciones y herramientas gratuitas para facilitar la labor del prescriptor en la tarea del cálculo de muros de carga de ladrillos y bloques cerámicos. En cada caso analizado se destaca el tipo de tabique y hoja de partición vertical con ladrillos y bloques cerámicos, más adecuado para el rango de alturas de piso y el uso del edificio. En el caso de los tabiques interiores, no expuestos a la acción de viento, la prueba de estabilidad que impone el Código Técnico es una acción lateral situada a una altura determinada, de diferentes valores en función del uso del edificio. Los aspectos relacionados con los requisitos de estabilidad y resistencia se analizan verificando el cumplimiento de los correspondientes “estados límite últimos” definidos en los Documentos Básicos de “Seguridad Estructural” y “Seguridad Estructural: Fábrica”, del Código Técnico de la Edificación. Incluye informes y listados de resultados específicos de esta tipología de elementos, que sirven de justificación de sus cálculos.