El primer puente peatonal del mundo impreso en 3D está instalado en Alcobendas. Con una longitud total de 12 metros y una anchura de 1,75, esta innovadora estructura está ubicada en el Parque de Castilla-La Mancha, donde los vecinos podrán transitar su espacio central de 1,20 metros de ancho.
Diseño y construcción del puente
El proyecto de ejecución del puente peatonal, así como la tecnololgía empleada para impresión 3D de las ocho piezas que conforman la pasarela, ha sido diseñada por ACCIONA, primera constructora del mundo en ejecutar una obra de ingeniería civil a gran escala empleando impresión 3D.
La inauguración se celebró el pasado 14 de diciembre. El diseño se ha llevado a cabo sobre la base de las técnicas de arquitectura orgánica y biomimética, buscando que la apariencia del puente sea lo más similar posible a las formas de la naturaleza, logrando con ello un ahorro de recursos y de energía.
La impresión 3D a gran escala en hormigón tiene la ventaja de permitir construir elementos estructurales con total libertad de formas, sin necesidad de moldes o encofrados. Otra de sus ventajas es que se minimiza la cantidad de residuos durante su fabricación, gracias al reciclado de la materia prima, y también se emplea menos energía y recursos en la realización de los elementos constructivos de hormigón.
Aplicaciones y alcance de la tecnología
Esta tecnología puede ser empleada en numerosas intervenciones urbanas: desde el diseño y fabricación de mobiliario urbano, hasta la preservación del Patrimonio Histórico y Cultural, pasando por la edificación o la ingeniería civil.
Con la construcción de este puente, que representa un avance en el campo de la construcción y la ingeniería, el Ayuntamiento de Alcobendas quiere comprometerse con un uso de la tecnología sostenible y versátil y se define como la "ciudad pionera en todo mundo en el uso de la impresión 3D a gran escala".
Se inaugura en Alcobendas el primer puente del mundo impreso en 3D
Diseño computacional y retos de impresión
El pasado 14 de diciembre fue inaugurado en Madrid el primer puente peatonal impreso en 3D en el mundo. Según explica IAAC, el diseño paramétrico permitió optimizar la distribución del material y minimizar la cantidad de residuos mediante el reciclaje de la materia prima durante la fabricación. El diseño computacional también permitió maximizar el rendimiento estructural, pudiendo disponer el material solo donde se necesita, con total libertad de formas, manteniendo la porosidad gracias a la aplicación de algoritmos generativos y desafiando las técnicas tradicionales de construcción.
En conversación con ArchDaily en Español, Areti Markopoulou, Directora Académica del IAAC y directora del proyecto del puente de Alcobendas, explica uno de los desafíos del diseño: "el tamaño de la pieza impresa ha sido un factor crucial, pues las dimensiones máximas de la pieza que podemos imprimir con esta máquina son 2mx2mx2m".
El puente peatonal levantado en Alcobendas es una «extraordinaria creación» impresa en cemento micro-refinado y cuyo diseño ha sido desarrollado por el Instituto de Arquitectura Avanzada de Cataluña (IAAC).
Resumen técnico del proyecto
Alcobendas, la localidad de la zona norte de Madrid, presentó hace unas semanas un puente en uno de sus parques hecho enteramente por una impresora tridimensional. Se trata de una estructura peatonal sobre un riachuelo y cuyo material es un hormigón «impreso» en 3D. El diseño es del IAAC y ha sido materializado por Acciona.
Este proyecto marca un hito en la intersección entre la ingeniería civil y la arquitectura computacional, abriendo posibilidades para intervenciones urbanas sostenibles y eficientes en distintos contextos.
Notas sobre el contexto y la tecnología
La técnica de impresión en tres dimensiones se utiliza por primera vez de forma tan destacada en una obra de ingeniería civil a gran escala, con ocho piezas que componen la pasarela y un recorrido peatonal de 12 metros de largo. El material empleado es hormigón microreforzado y la construcción se apoya en principios de diseño paramétrico y algoritmos generativos para optimizar material y forma.
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